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ipfs矿机网(www.ipfs8.vip):祝融号火星车顺遂发回遥测信号 我国首次火星探测义务着陆火星乐成

admin2021-05-1626

  北京5月15日电(记者胡喆、杨璐、陈席元)红色火星上首次有了中国印迹!科研团队凭证祝融号火星车发回遥测信号确认,5月15日7时18分,天问一号着陆巡视器乐成着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测义务着陆火星乐成。

  15日破晓1时许,天问一号探测器在停泊轨道实行降轨,灵活至火星进入轨道。4时许,着陆巡视器与围绕器星散,历经约3小时航行后,进入火星大气,经由约9分钟的减速、悬停避障缓和冲,乐成软着陆于预选着陆区。两器星散约30分钟后,围绕器举行升轨,返回停泊轨道,为着陆巡视器提供中继通讯。

  现在,探测器已在太空运行295天,距离地球约3.2亿千米。后续,祝融号火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。

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  我国首次火星探测义务于2016年正式批复立项,设计通过一次义务实现火星围绕、着陆和巡视,对火星举行全球性、综合性的围绕探测,在火星外面开展区域巡视探测,天问一号探测器由围绕器和着陆巡视器组成,着陆巡视器包罗祝融号火星车及进入舱。探测器自2020年7月23日乐成发射以来,在地火转移阶段完成了1次深空灵活和4次中途修正,于2021年2月10日乐成实行火星捕捉,进入大椭圆环火轨道,成为我国第一颗人造火星卫星。

  2021年2月24日,天问一号探测器乐成实行第三次近火制动,进入周期2个火星日的火星停泊轨道后,对火星开展全球遥感探测,并对预选着陆区举行详查,探测剖析地形地貌、沙尘天气等,为着陆火星做准备。

  据悉,天问一号义务实行历程中,中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目互助。

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